Airbus A380 prožívá renesanci. Dramatickou nehodu na letišti v Torontu přežilo všech 80 lidí na palubě. Elektrickým letadlům se nedaří. Z Prahy se bude létat přímo do Šanghaje i Hanoje, říká šéf Letiště Praha Jiří Pos.

Vítejte u dalšího vydání newsletteru o letecké dopravě Jet lag. Podíváme se na to, jak postupuje vyšetřování letecké katastrofy ve Washingtonu, zaměříme se na čísla o letecké dopravě v Evropě za minulý rok, a ohlédneme se za váznoucím vývojem u Boeingu a, možná překvapivě, i u Airbusu.

Spojené státy žily v době bezpříkladné míry bezpečnosti v letecké dopravě. V zemi nedošlo skoro 16 let k žádné větší tragické nehodě dopravního letadla. Srážka letadla a vrtulníku ve Washingtonu DC vše mění. Incidentů a těsně odvrácených katastrof přitom v americkém vzdušném prostoru v posledních letech přibývalo.

Airbus na konci roku 2023 založil vlastní nákladní aerolinky. Nyní společnost zaměřenou na přepravu velmi speciálních nákladů ruší. Nedostatek poptávky zatím není, tvrdí firma. Oficiální vysvětlení ale nezní příliš přesvědčivě.

Významná kapitola historie amerického výrobce letadel Boeing se na přelomu roku uzavřela. Společnost předala zákazníkovi pravděpodobně poslední stroj řady 777-300ER, nejprodávanějšího letadla pro dálkové tratě všech dob. Staronový americký prezident Donald Trump začal s čistkami i v úřadech spojených s letectvím. A jak výbuch rakety Starship dopadá na leteckou dopravu?

Každoroční přetahovaná velkých výrobců dopravních letadel o to, kdo dodá zákazníkům více strojů, v posledních letech pozbyla své dřívější napínavosti. V podstatě už loni v lednu jsme si mohli říct, že Airbus bude jasnou světovou jedničkou před Boeingem, a Embraer je bude následovat s odstupem třídy. To se potvrdilo. Čísla si ale i tak zaslouží pozornost, dobře totiž odrážejí stav, ve kterém se letecký průmysl nachází.

Podívejte se na pět významných trendů, které ovlivní svět letecké dopravy v letošním roce.

Původně jsem pro první Jet lag roku 2025 plánoval přehled očekávaných událostí a trendů na následujících 365 dní. Ale nakonec jsem se rozhodl toto téma o týden odložit. Přednost dostane bezpečnost, konkrétně dvě letecké katastrofy, které zasáhly svět v posledních dnech.

Rok 2024 byl pro pražské letiště tím nejlepším od roku 2019, posledního před pandemií koronaviru, na kterou letectví těžce doplatilo. A v roce 2025 má tato meta padnout, říká výkonný ředitel Leteckého obchodu Letiště Praha Jiří Vyskoč. Jaké nové linky mu v tom mají pomoci? A co rozvoj letecké dopravy v Praze brzdí? Poslechněte si první díl nového pocastu Jet lag na e15.

Končí rok 2024. Na následujících řádcích přináším svůj výběr událostí a trendů, které v tomto roce nejvíce zamávaly světem letecké dopravy, ať už v Česku, nebo v zahraničí.